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  • Senator 3.0i 24V mit Vollausstattung - bald beendete Designoptimierung
  • Eric's Gilera Runner 180 FXR - ganzjährig angemeldet fast einsatzbereit (seit Sept. 07 in Arbeit)
  • Nicky's Gilera Runner 180 FXR - ganzjährig angemeldet & jederzeit einsatzbereit
  • Fiat 500 - BJ 1969 - noch in Restauration
  • Opel Kadett C - BJ 1978 - noch in Restauration
  • Opel Kadett GSI Cabrio - ganzjährig angemeldet & immer im Einsatz
  • Honda Gyro Up (mitbringsel aus Rhodos)
  • Meine "kleinen" Käfer & 500er (ganz unten)
Jetzt geht es los ......
....


Beim anklicken der Bilder werden diese größer

Bei einer unserer sonntäglichen Spazierfahrten haben wir ihn bei einem Opel-Händler entdeckt und sofort ins Herz geschlossen (er war erster Hand und von einer älteren Dame gefahren worden). Nach einigen Verhandlungen konnten wir ihn tatsächlich unser eigen nennen. Leider, leider dauerte das Fahrglück nur knappe 3 Jahre dann wollt der Motor nicht mehr. Ich beschloss: "Jetzt wird er gleich von Grund auf saniert". (Das dauert jetzt allerdings auch schon seine Zeit......) Hier ein paar Fotos:

Neben Auspuff, Fahrwerk und der Motorrevision
standen ein paar "kleine" Blecharbeiten an - 
 zum unterbringen der 11x17er Rädchen !
Die Türen mussten auch noch angepasst werden ...
Die Scheinwerfer blieben von den Blecharbeiten 
auch nicht verschont.
Hier ist Meister Stefan gerade dabei meine Blecharbeiten zu Verzinnen
Weil wenn ich Plastik möchte kauf ich mir ein Bobby-Car ;-)

Hier bedarf es nicht vieler Worte ....Mal Gold mal Lila ....
.

BALD GEHT ES WEITER !

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Das Cabrio

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Das ist unser Alltagsauto.
Ein 2.0 Gsi und kein "Opelgold" dran ;-)
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Kaum hatte ich den ersten Runner
musste ich zum Reifenhändler .....
Nach knapp 2 Jahren musste was passieren.
 Also auseinander und in der selben Farbe
wie den Senator lackieren lassen.
Desweiteren hab ich dem "kleinen"
ein paar Sachen verpasst :
Stahlflexbremsschläuche,
Braking Oversizebremsscheibe vo.,
Sintermetallbremsbeläge vo. & hi.,
Hecklampen vom 2002er Modell,
Malossikopf, großer Vergaser,

andere Membranen,
geänderte Variomatik ,Scorpion Auspuff,
Gabel vom 2002er Modell,
Bitubo Federbein,
beleuchtetes Helmfach,
kleine Carbonspiegel .....
und der Luftfilterkasten
ist nur noch zur Zierde da...!!!




Zur Zeit sieht mein Runner schlimmer
als auf den zweiten Bild aus ....
N bischen Chrom und
ein bisschen Felgen Polieren etc...
Ich versuche mich unter anderem an
einer Leuchtfolie zur Tachobeleuchtung
(danke Sascha)
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Nicky´s Runner hat "nur" einen anderen Zylinderkopf,Stahlflex-Bremsleitungen und Sinterbeläge vorne

sowie einen Edelstahkrümmer und eine geänderte
Automatik.
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Hier gibt es beim klick auf´s Bild ein neues

Vor Jahren (wir zahlten noch lange mit DM) mal eben als 1,2er Automatik für den  Winter angeschafft (er hat mehrere Winter und Sommer bei mir erlebt) hat er mittlerweile einen 2,2 Liter mit Schaltung drinnen. Ist aber noch nicht ganz fertig. (Zur Zeit wartet er auf den Lackierer)

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Hier gibt es beim klich auf´s Bild auch ein neues

Der süße kleine war ein Geburtstagsgeschenk von Nicole damit ich was Sinnvolles aufbaue .Ich bin ihr wohl zu oft zuhause ;-)

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Dieser witzige Honda Gyro hat uns beim vorletzten Besuch auf Rhodos so sehr gefallen das ich kurz nach dem Urlaub in der Garage zuwachs bekam ;-)


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Beim anklicken der Autos geht ein neues Bild auf und schon seht ihr das Innenleben ;-)

  • Der 500er

In meiner Freizeit komme ich auch nicht ohne Benzinmotoren aus.
Selbst der 500er mit seinen 34 cm Länge hat einen 2,1ccm großen Motor drinnen ....
Er hat einen Elektroanlasser den man über die Fernsteuerung betätigt und einen vom Motor angetriebenen Lüfter .
Der 500er ist innen auf dem Bild gerade etwas "unsauber" aber....

Optik ist relativ --- Zeiten sind messbar


  • Der Käfer

Der Käfer misst von den Fühlern bis zum Hintern 41cm.
Er ist der Schnellste im Fuhrpark.
Er hat einen 3,5ccm Motor mit Elektroanlasser und Fernstart
sowie einen E-Lüfter.
Er ist voll kugelgelagert und mein Versuchsfahrzeug....
So sieht doch ein schnelles Versuchslabor aus ...oder ??

  • Die Viper

Die Viper schlängelt sich mit 45cm über den Asphalt und hat einen 2,5ccm Motor. Sie wird nach und nach verbessert .
Auf dem Innenbild, das blaue etwas neben dem Tank

ist für den elektrischen
Anlasser.(wird zur Zeit auf Funkanlasser umgebaut)
Für diesen musste ich den Tank und den Auspuff versetzen

(jetzt geht dieser leider hinten raus und nicht mehr an der Seite)

Wie gesagt ,ähhh geschrieben
sie ist in Arbeit.



  • Der Escort

Der Escort misst 34cm und ist neu im Fuhrpark.
Er ist mein Umweltfahrzeug !!
Er hat ´nen Elektromotor    ;-)
 
Er hat zur Zeit:
Moosgummislicks,
einen Tuning-Motor mit 22000 Rpm bei 8,4V
einen Gekühlten Elektronischen Fahrregler
ein Akkupack mit 8,4V und 3300mAh
und alles was sich dreht ist kugelgelagert.

  • Der Beetle
Dieser Beetle ist ganze 35cm lang und wurde von mit mir Licht (vo+hi) sowie Rückfahrlicht ausgerüstet.
Als Highlight wurde er noch in mühevoller Arbeit mit Rosen und Margeriten beklebt ganz nach seinem Großen vorbild. Siehe
auch
www.jdrentacar.com

Hier gibt es zwei Videos vom kleinen Beetle

Video 1              Video 2
.

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Die Sammlung
Die Käfer und 500er Truppe 


Nur ne kleine Auswahl
;-)

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Fahrschule Frank Herzer

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie nicht behalten ... es sind nämlich meine !!!!
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Ich unterwegs,
... beim Freuen
und beim "Tanzen"
© Eric Rosenkranz 2009